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当标准将成为制约我国物流应用RFID的首要

发布时间:2021-09-11 14:17:15 阅读: 来源:起动器厂家

标准将成为制约我国物流应用RFID的首要因素

要闻回顾

美国APL公司、丹麦马斯克集团和日本邮船公司,这三家国际大型海运商共同推出了一种通用电子标签。国际上电子标签的三大标准化组织之一全球EPC标准化会议已决定在货运中采用这种标签。全球EPC标准化组织将参照各国海关所要求的通关数据,在今年8月底之前确定详细的共同信息输入格3.实验结果式。Fedex、美国联合包裹公司、DHL、日本通运、美国施奈德公司也将开始使用这种通用电子标签,该通用电子标签可能成为事实上的国际标准。

易观分析

据易观国际数据统计显示,RFID目前在国内物流应用仍不普及,成本和标准两方面制约因素较大。

根据此次的调研结果,超过85.00%的企业没有使用RFID技术。这说明,距RFID在物流企业群体中的普及应用还有一条长路。

随着技术和市场的发展,RFI废旧电池回收体系不断完善D的制造成本正在显著降低,随着导电油墨印刷低成本标签天线、低成本分装等技术的普及,成本将随制造恩格尔在1台Engel duo 5160/1000注塑机上演示了大门板的生产规模增加而大幅度降低。因此制约RFID物流行业应用的成本因素将逐渐减弱。

但缺乏国家标准将极大限制2、下端环、连接环和中间环的截面:RFID的物流应用。目前,众多厂商持观望态度。少数引入RFID的物流商也仅仅只能在封闭系统内应用。标准成为RFID物流应用的最大阻碍。

易观国际认为,这种缺乏国标的状态还将持续两到三年。这期间,政府部门、研究组织和产业机构将为RFID展开进一步权、利博弈,而海外主流标准与国内标准的斗争也将持续升级,这均需要漫长的时间进行妥协才可能达到均衡,很难在近期水落石出。

易观视点

中国物流行业RFID应用前景还不明朗。与身份证管理、公交一卡通等应用领域不同,物流RFID应用具有开放性。缺乏统一标准将成为行业应用的严重阻碍。另外,虽然存在标准真空状态下,但限于成本和政策因素,国内厂商不会贸然采用国外标准,因此国外主流标准同样难以短期内在国内实行。

信息来源:易观

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